Dansk stjórnvöld hafa nú sett allt kapp á að koma á nýrri löggjöf sem gerir flugvallarstjórum kleift að skjóta niður dróna sem fljúga inn á bönnuð svæði í kringum flugvelli. Þróun frumvarpsins hófst í vor, og hefur verið þrýst á hraðari afgreiðslu eftir alvarlegt atvik sem átti sér stað við Kastrup-flugvöllinn á mánudaginn.
Jesper Rungholm, forstjóri flugfélagsins DAT, krafðist þess að lagasetningin yrði flýtt. Hann sagði að atvikið við Kastrup væri augljóslega ólöglegt og að nauðsynlegt væri að bregðast við því strax. „Þetta dróna þarf að skjóta niður sem fyrst,“ sagði Rungholm í viðtali við danska ríkisútvarpið DR.
Í ráðuneyti Thomasar Danielsens, samgönguráðherra, hefur frumvarpið verið í smíðum frá því í vor. Þar kemur fram að umferð dróna yfir mikilvægum innviðum, eins og flugvöllum, höfnum og olíuborpöllum, hefur aukist verulega að undanförnu. Ráðherra hefur lýst yfir nauðsyn þess að koma á skýrum verklagsreglum.
Stéttarfélagið Dansk Industri Transport, sem hefur meðal annars starfsfólk flugvalla og flugfélaga í sínum röðum, vonast einnig til þess að nýju lögin geti tekið gildi fljótt. „Ljóst er að hér eru á ferð öfl sem vilja okkur illt, og þess vegna er mikilvægt að við getum komið með krók á móti bragði,“ sagði Mathias Milling, ráðgjafi hjá félaginu, í samtali við DR. Hann kallaði eftir skýrum verklagsreglum um hlutverk stjórnvalda og ábyrgð þeirra í þessu samhengi.
Kjeld Jensen, aðstoðarframkvæmdastjóri við Drónamiðstöð Suðurdanska háskólans í Sønderborg, situr í vinnuhópi sem veitir samgönguráðherra ráðgjöf við væntanlega lagasetningu. Jensen benti á að brýnt væri að koma á öryggismálum landsins í kjölfar atviksins við Kastrup. Hann sagði einnig að flugvellir væru ekki einu berskjaldaðir fyrir drónum, heldur þyrfti að þróa verkferla fyrir aðra staði eins og vindmyllugarða á sjó, fangelsi og hafnir. „Tíminn er ekki mikill þegar drónar koma fljúgandi. Þar er um mínútur að tefla eða minna,“ sagði Jensen.
