Ford hefur staðfest að fyrirtækið mun halda áfram að fjárfesta í Mustang, þrátt fyrir að sala bílsins í Bandaríkjunum hafi dregist saman. Þannig var sala Mustang aðeins 23.551 bílar á fyrstu sex mánuðum ársins, sem er 14,2 prósent lækkun samanborið við sama tímabil árið 2024.
Í nýlegri hljóðvarpsviðtali við The Verge sagði Jim Farley, forstjóri Ford, að sala Mustang væri að aukast í öðrum löndum en Bandaríkjunum. Þetta veitir Ford sjálfstraust til að halda bílnum á markaði og tryggja framtíð hans með frekari fjárfestingum. Farley lýsti Mustang sem réttu verkfærinu fyrir þá sem vilja „fara í brennslu“, óháð því hvar þeir eru staðsettir.
Farley talar einnig um að låst ECU Mustang hafi ekki haft neikvæð áhrif á sölu, þó að hann viðurkenni að sonur hans hafi valið eldri Mustang vegna skorts á stillanleika í S650 kynslóðinni. Það er áhugavert að HP Tuners hefur nýverið brotið kóða ECU, sem opnar möguleika fyrir eftirmarkaðsþjónustu að auka afl bílsins.
Fyrir utan núverandi Mustang, eru einnig vangaveltur um nýjar útgáfur, þar á meðal Mach 4 sedan og off-roader með Baja-líkan hönnun. Samkvæmt heimildum var á síðasta ári sýndur útlit af fjögurra dyra coupe fyrir ákveðna dælutæki. Einnig er talað um EcoBoost afbrigði í samstarfi við RTR, sem var kynnt í janúar á þessu ári á Detroit bílasýningunni 2025.
Þó að Mach-E sé flokkaður sem Mustang, eru allar möguleikar á nýjum útgáfum opnir. Það er möguleiki á að Mustang fái einnig hybrid vél, sem gæti verið nauðsynlegt vegna strangra útblástursreglugerða í Evrópu og öðrum svæðum. Hins vegar mun bensínútgáfan ekki hverfa, þar sem nýjar upplýsingar benda til að hún verði í boði inn í þrítugum.
Í ljósi þessara ummæla og nýjustu frétta um mögulegar útgáfur virðist framtíð Mustang vera björt, jafnvel þótt ákveðinn hluti bílaunnenda sé áhyggjufullur yfir breytingunum.
